АКолесо » Блог » Диски » Акриловая покраска дисков

Акриловая покраска дисков

Один из двух основных типов покраски колесных дисков, который практически используется автосервисами в Санкт-Петербурге.

Применяется при покраске литых, кованых и составных дисков легковых и малотоннажных грузовых автомобилей, джипов, микроавтобусов, мотоциклов, скутеров, мопедов, квадроциклов и некоторой другой мототехники.

Преимуществом акриловой покраски является огромное количество доступных цветов и оттенков. И возможность разнообразных визуальных эффектов. Так же возможно и удобно красить одновременно в несколько цветов. Покрытие при этом может быть как глянцевым, так и матовым. Либо сочетанием и того, и другого.

Визуальные эффекты

• Керамика
• Металлики
• Перламутры
• Сатиновый лак
• Добавки типа «хамелеон»

Цвета

Доступно более 250 000 цветов и оттенков. При использовании добавок типа «хамелеон», цвет и карта отражений меняются в зависимости от освещения и угла зрения наблюдателя.

Подбор краски

В случае использования системы PPG Deltron имеется возможность:

• Подбирать краски под цвет кузова автомобиля по коду производителя
• Подбирать и изготавливать краски по образцу

Последнее, это случай, когда требуется восстановление оригинала: воспроизведение цвета оригинального лакокрасочного покрытия. Либо когда необходима покраска в цвет какой-то детали, на которую нет соответствующей документальной информации.

Технология акриловой покраски

«Акрилом» — красками или эмалями — называют довольно широкий спектр продуктов различных фирм. Однако ведущую роль играет лидер этого направления, американская компания PPG Industries. И её покрасочная система под названием PPG Deltron.

Краски и система PPG Deltron от PPG Industries на данный момент представляют собой один из фактических стандартов, на который ориентируются множество автосервисов и автомобилистов. Поэтому далее речь пойдет в большей мере именно о них, а не о акриловых красках вообще.

Покраска производится по системе база + лак. Сначала эпоксидный грунт, затем краска и лак в завершение. В продвинутых автосервисах используются специально разработанные эпоксидные грунты, обеспечивающие максимально надежное сцепление с поверхностью, в том числе с алюминием, и дополнительную защиту от коррозии.

Работа начинается с диагностики состояния диска. Если имеются какие-либо повреждения поверхности или нарушение его геометрии, то их необходимо сначала устранить.

Далее занимаются основательной очисткой поверхности диска. Его моют, а если на нём уже имеется лакокрасочное или иное покрытие, то занимаются его удалением. Для чего используется песко- или дробеструйная обработка, либо химическая очистка; либо и то, и другое. Перед нанесением грунта, поверхность диска еще и обезжиривают.

Следующим этапом идет нанесение (эпоксидного) грунта. Потом в один или несколько слоев наносят краску и, наконец, лак. Сколько именно слоев и какой именно краски или красок, зависит от того, какого эффекта требуется добиться.

Сроки

Профессиональная акриловая покраска не делается особенно быстро. Даже если считать от того момента, когда колесный диск уже принят в покраску (а ведь возможно, что сначала потребуется его ремонт), то процесс может занять от 1 до 3 рабочих дней. Иногда даже и больше, когда задание нетривиально.

Цена

Если говорить об основных автосервисах Санкт-Петербурга, то нельзя сказать, что разброс цен особенно велик. Нормальный уровень цен на акриловую покраску дисков в СПб в общем уже сформировался.

Стоимость работ определяется размером и типом диска, сложностью и трудоемкостью поставленной задачи, тем, какие цвета и краски были выбраны, некоторыми другими факторами.

Для примера петербургских цен, стоимость акриловой покраски в Hofmann Сервис, на 21.10.2023:

В заключение, кратко, соображения по вопросам, которые часто обсуждаются на профильных интернет-форумах и в группах социальных сетей:

Красить самому или отдать в автосервис?

Поскольку покрасить акрилом возможно вроде как и самому, то возникает мысль: может так и сделать? И никому ничего не платить?

Однако: самостоятельно покрасить как будто можно забесплатно, но нужно учитывать, что приобретение красок, других необходимых материалов и приспособлений будет стоить некоторую сумму. Плюс, потраченное время, которое можно было использовать для того же заработка денег. Не говоря уже о том, что требуется немало умения, иначе результат самодеятельности будет весьма разочарующим. А чтобы приобрести умение, необходимо опять же потратить много времени и денег (на расходные материалы для тренировки).

Так что, получается, как минимум, совсем неочевидно, что сделать своими руками обойдется дешевле, чем отдать диск в покраску в одну из автомастерских. Поэтому заниматься покраской самому есть смысл вероятно только тем, кому просто нравится работать руками, самостоятельно осваивать и применять какие-то технологии.

Жидкая резина — альтернатива акрилу?

Жидкая резина, или, иначе, резиновая краска, пригодна для использования в достаточно простых условиях. Данная краска и приспособления для её применения недороги, технология покраски проста и понятна. Конечно, требуется приобретение хотя бы некоторой сноровки, чтобы сделать что-то хоть сколько-нибудь приличное. Однако для разнообразных умельцев, которые способны осваивать и более сложные технологии, покраска резиной не является проблемой. Всё это привлекает к ней любителей самодеятельного (да и не самодеятельного тоже) тюнинга автомобилей.

Но всё же профессиональное акриловое покрытие получается явно более прочным и долговечным. Больше доступных цветов, оттенков, эффектов. Так что... не зря же, в конце концов, столько компаний предлагают услугу акриловой покраски колесных дисков и не прогорают?

Что лучше, акриловая или порошковая покраска?

Однозначно советовать в пользу акриловой покраски и против порошковой так же трудно, как и наоборот. При использовании качественных материалов, продвинутого оборудования, необходимых производственных условий и работе квалифицированного персонала в обоих случаях получается прочное и долговечное покрытие.

Так что, если нет какого-то конкретного и специфического пожелания, которое делает необходимым использование, скажем, именно покраски акрилом, то выбор в пользу того или другого варианта нередко обусловлен просто личными пристрастиями и привычками автомобилиста.